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EU-Zollreform: Neue Paketgebühren beginnen im November

Der Versand billiger Waren an EU-Kunden wird bald teurer werden. Eine neue Abfertigungsgebühr für kleine Pakete ist bis zum 1. November 2026 fällig, während Online-Händler und Marktplätze eine größere Verantwortung für die Zolleinhaltung tragen werden. Die Änderungen sind laut einer am 3. September 2026 veröffentlichten Ankündigung des EU-Rates Teil einer bedeutenden EU-Zollreform.

Katarína Šimčíková Katarína Šimčíková
E-commerce Content Writer & EU Market Partnerships, Ecommerce Bridge EU
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EU-Zollreform: Neue Paketgebühren beginnen im November
Quelle: ChatGPT

Ein weiterer Kostenfaktor für niedrigwertige Importe

Die Europäische Kommission hat die Höhe der neuen Bearbeitungsgebühr noch nicht bekannt gegeben. Bereits klar ist, dass sie pro Artikel statt einmal pro Paket berechnet wird, um die Kosten für Zollkontrollen bei der wachsenden Zahl kleiner E-Commerce-Sendungen zu decken.

Die Gebühr ist getrennt von der im Juli 2026 eingeführten temporären 3-€- Zoll auf Importe im Wert von bis zu 150 €. Diese Abgabe gilt für jede Kategorie von Waren in einem Paket. Eine Bestellung mit drei verschiedenen Produktkategorien könnte daher allein durch Zollabgaben 9 € in Anspruch nehmen.

Infographic showing how EU customs duty is calculated at €3 per product category, with three categories in one parcel resulting in a €9 charge.

Source: consilium.europa.eu

Der temporäre Zoll soll voraussichtlich im Juli 2028 durch Standardzolltarife ersetzt werden, könnte jedoch länger bestehen bleiben, falls das neue Zollsystem verzögert wird.

Für Unternehmen, die günstige Waren von außerhalb der EU versenden, fügt die Novembergebühr eine weitere Ausgabe hinzu, die in Preise und Lieferkosten einfließen muss.

Wer wird für den Zoll verantwortlich sein?

Die Reform ändert, wer mit dem Zoll zu tun hat, wenn Europäer außerhalb der EU bestellen. Anstatt die Papierkram und Zollzahlungen den Kunden zu überlassen, übertragen die Regeln diese Verantwortung auf die Unternehmen, die an sie verkaufen.

Je nachdem, wie ein Verkauf organisiert wird, kann ein Online-Marktplatz oder Verkäufer als Importeur behandelt werden. Das benannte Unternehmen muss Zollinformationen bereitstellen, die anfallenden Zölle zahlen und sicherstellen, dass die Waren den EU-Anforderungen entsprechen.

Wiederholte Fehler könnten kostspielig werden. Die schwerwiegendsten Verstöße können zu Bußgeldern von bis zu 6 % des Importwerts des Vorjahres führen, ebenso wie der Verlust von Zollprivilegien oder Einschränkungen des Zugangs zu Online-Plattformen.

Ein Zollportal statt 27 nationaler Systeme

Die EU plant außerdem, getrennte nationale Zollverfahren durch eine gemeinsame digitale Plattform zu ersetzen. Das EU-Zolldatenzentrum wird am 1. Juli 2028 für E-Commerce-Unternehmen verpflichtend, weitere Händler folgen im März 2034.

Eine neue Zollbehörde in Lille, Frankreich, wird 2027 ihren Betrieb aufnehmen. Sie wird die geteilten Daten nutzen, um den nationalen Behörden bei der Identifizierung von Hochrisikosendungen zu helfen und Inspektionen zu koordinieren.

Weniger Papierkram für zuverlässige Händler

Nicht jedes Unternehmen wird mit komplizierteren Verfahren konfrontiert sein. Die Reform führt für Unternehmen, die strenge Transparenz- und Compliance-Anforderungen erfüllen, einen Status als Trust and Check Trader ein.

Qualifizierte Unternehmen werden Zugang zu einfacheren Zollverfahren haben. Einige werden ihre Waren schließlich ohne aktive Zolleingriffe in die EU abgeben können.

Für Online-Händler, die von außerhalb der EU importieren, ist die erste Änderung, auf die sich vorzubereiten, die Bearbeitungsgebühr im November, gefolgt von den neuen Zollmeldepflichten im Jahr 2028.

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Katarína Šimčíková
E-commerce Content Writer & EU Market Partnerships, Ecommerce Bridge EU

Partnership Manager & E-commerce Content Writer with 10+ years of international experience. Former Groupon Team Lead. Connects European companies with Slovak and Czech markets through partnerships and content marketing.

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