
Τον Δεκέμβριο του 2025, αναφέραμε ότι οι υπουργοί Οικονομικών της ΕΕ συμφώνησαν να θεσπίσουν προσωρινό δασμό 3 ευρώ για τα δέματα χαμηλής αξίας. Εκείνη την εποχή, το μέτρο τοποθετήθηκε ως λύση-γέφυρα πριν από την πλήρη κατάργηση της απαλλαγής των 150 ευρώ που είχε προγραμματιστεί στο πλαίσιο της ευρύτερης τελωνειακής μεταρρύθμισης.
Τώρα, το νομοθετικό κείμενο έχει εγκριθεί επίσημα. Η εξαίρεση καταργείται επίσημα σταδιακά.
Τι θα αλλάξει από τον Ιούλιο του 2026
Από την 1η Ιουλίου 2026 έως την 1η Ιουλίου 2028, θα ισχύει κατ’ αποκοπή δασμός 3 ευρώ για κάθε δασμολογική κατηγορία σε δέμα που αποστέλλεται απευθείας στους καταναλωτές της ΕΕ.
Αυτό είναι σημαντικό: η χρέωση υπολογίζεται ανά κατηγορία προϊόντος και όχι ανά δέμα.
Το παράδειγμα του Συμβουλίου είναι απλό. Εάν ένα δέμα περιέχει:
-
1 μεταξωτή μπλούζα
-
2 μάλλινες μπλούζες
Το μετάξι και το μαλλί υπάγονται σε διαφορετικούς δασμολογικούς κωδικούς. Αυτό σημαίνει δύο κατηγορίες — και συνολικό δασμό 6 €.
Μόλις τεθεί σε λειτουργία ο νέος τελωνειακός κόμβος δεδομένων της ΕΕ —που αναμένεται επί του παρόντος το 2028— το προσωρινό σύστημα θα αντικατασταθεί από τυποποιημένους τελωνειακούς δασμούς.
Γιατί η ΕΕ αναλαμβάνει δράση τώρα
Η κλίμακα των εισαγωγών μικρών δεμάτων έχει επιταχυνθεί απότομα. Μόνο το 2024 εισήλθαν στην αγορά της ΕΕ 4,6 δισεκατομμύρια μικρά δέματα . Οι όγκοι διπλασιάζονται κάθε χρόνο από το 2022 και περίπου το 91% των αποστολών προέρχονται από την Κίνα.
Αξιωματούχοι της ΕΕ υποστηρίζουν ότι η προηγούμενη απαλλαγή των 150 ευρώ δημιούργησε άνισους όρους ανταγωνισμού για τους Ευρωπαίους πωλητές και πρόσθεσε πίεση στα τελωνειακά συστήματα.
Οι τελωνειακοί δασμοί αποτελούν παραδοσιακή πηγή εσόδων της ΕΕ, με τα κράτη μέλη να παρακρατούν μέρος των εισπραττόμενων ποσών ως διοικητικές δαπάνες.
Τι σημαίνει αυτό για το ηλεκτρονικό εμπόριο
Για τους διασυνοριακούς πωλητές, ειδικά εκείνους που αποστέλλουν απευθείας από την Ασία, η αλλαγή εισάγει νέα επίπεδα κόστους και πιο λεπτομερείς απαιτήσεις ταξινόμησης. Τα δέματα που περιέχουν μεικτούς τύπους προϊόντων θα μπορούσαν να επιφέρουν πολλαπλές χρεώσεις.
Για τους λιανοπωλητές με έδρα την ΕΕ, η μεταρρύθμιση μπορεί να μειώσει το χάσμα τιμών που δημιουργείται από αδασμολόγητες εισαγωγές χαμηλής αξίας.
Η ευρύτερη τελωνειακή μεταρρύθμιση —συμπεριλαμβανομένης μιας νέας τελωνειακής αρχής της ΕΕ και ενός κεντρικού κόμβου δεδομένων— βρίσκεται ακόμη υπό διαπραγμάτευση μεταξύ του Συμβουλίου και του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.



