
Ένα άλλο κόστος για εισαγωγές χαμηλής αξίας
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δεν έχει ακόμη ανακοινώσει το ποσό του νέου τέλους διεκπεραίωσης. Αυτό που είναι ήδη σαφές είναι ότι θα χρεώνεται ανά αντικείμενο, και όχι μία φορά ανά δέμα, για να βοηθήσει στην κάλυψη του κόστους των τελωνειακών ελέγχων στον αυξανόμενο αριθμό μικρών αποστολών ηλεκτρονικού εμπορίου.
Το τέλος είναι ξεχωριστό από τον προσωρινό δασμό των 3 ευρώ που εισήχθη τον Ιούλιο του 2026 για εισαγωγές αξίας έως 150 ευρώ. Ο δασμός αυτός ισχύει για κάθε κατηγορία εμπορευμάτων σε ένα δέμα. Επομένως, μια παραγγελία που περιέχει τρεις διαφορετικές κατηγορίες προϊόντων θα μπορούσε να προσελκύσει μόνο τελωνειακούς δασμούς 9 ευρώ.

Source: consilium.europa.eu
Ο προσωρινός δασμός αναμένεται να αντικατασταθεί από κανονικούς τελωνειακούς δασμούς τον Ιούλιο του 2028, αν και θα μπορούσε να παραμείνει σε ισχύ περισσότερο εάν καθυστερήσει το νέο τελωνειακό σύστημα.
Για τις επιχειρήσεις που αποστέλλουν φθηνά αγαθά από χώρες εκτός ΕΕ, η χρέωση Νοεμβρίου προσθέτει ένα άλλο κόστος για να συνυπολογίσει τις τιμές και τις χρεώσεις παράδοσης.
Ποιος θα είναι υπεύθυνος για τα τελωνεία;
Η μεταρρύθμιση αλλάζει ποιος ασχολείται με τα τελωνεία όταν οι Ευρωπαίοι παραγγέλνουν από χώρες εκτός της ΕΕ. Αντί να αφήνουν τη γραφειοκρατία και τις πληρωμές δασμών στους πελάτες, οι κανόνες αναθέτουν αυτές τις ευθύνες στις επιχειρήσεις που πωλούν σε αυτούς.
Ανάλογα με τον τρόπο με τον οποίο οργανώνεται μια πώληση, μια διαδικτυακή αγορά ή ένας πωλητής μπορεί να αντιμετωπίζεται ως εισαγωγέας. Η καθορισμένη επιχείρηση θα πρέπει να παρέχει τελωνειακές πληροφορίες, να καταβάλλει τους ισχύοντες δασμούς και να διασφαλίζει ότι τα εμπορεύματα συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις της ΕΕ.
Οι επαναλαμβανόμενες αποτυχίες θα μπορούσαν να αποδειχθούν δαπανηρές. Οι σοβαρότερες παραβάσεις μπορεί να οδηγήσουν σε πρόστιμα έως και 6 % της αξίας εισαγωγής του προηγούμενου έτους, παράλληλα με την απώλεια τελωνειακών προνομίων ή περιορισμούς στην πρόσβαση σε διαδικτυακές πλατφόρμες.
Μία τελωνειακή πύλη αντί για 27 εθνικά συστήματα
Μια νέα τελωνειακή αρχή στη Λιλ της Γαλλίας θα αρχίσει να λειτουργεί το 2027. Θα χρησιμοποιήσει τα κοινά δεδομένα για να βοηθήσει τις εθνικές αρχές να εντοπίσουν αποστολές υψηλού κινδύνου και να συντονίσουν τις επιθεωρήσεις.
Λιγότερη γραφειοκρατία για αξιόπιστους εμπόρους
Δεν θα αντιμετωπίσει κάθε επιχείρηση πιο περίπλοκες διαδικασίες. Η μεταρρύθμιση εισάγει το καθεστώς Trust and Check Trader για εταιρείες που πληρούν αυστηρές απαιτήσεις διαφάνειας και συμμόρφωσης.
Οι επιχειρήσεις που πληρούν τις προϋποθέσεις θα έχουν πρόσβαση σε απλούστερες τελωνειακές διαδικασίες. Ορισμένες θα μπορούν τελικά να αποδεσμεύουν τα εμπορεύματά τους στην ΕΕ χωρίς ενεργή τελωνειακή παρέμβαση.
Για τους διαδικτυακούς λιανοπωλητές που εισάγουν από χώρες εκτός ΕΕ, η πρώτη αλλαγή για την οποία πρέπει να προετοιμαστούν είναι το τέλος διεκπεραίωσης του Νοεμβρίου, ακολουθούμενο από τις νέες απαιτήσεις τελωνειακής αναφοράς το 2028.




